共享單車(chē)對(duì)社會(huì)的影響（共享單車(chē)對(duì)社會(huì)的影響有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于共享單車(chē)對(duì)社會(huì)的影響的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、共享單車(chē)都造成了哪些社會(huì)問(wèn)題？

• 2、共享單車(chē)造成了哪些社會(huì)問(wèn)題？

• 3、偽共享，真亂放，共享單車(chē)都帶來(lái)了哪些社會(huì)問(wèn)題？

• 4、停車(chē)2小時(shí)被共享電動(dòng)車(chē)層層包圍，共享單車(chē)給市民的生活帶來(lái)哪些影響？

一、共享單車(chē)都造成了哪些社會(huì)問(wèn)題？

共享單車(chē)是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車(chē)是一種新型共享經(jīng)濟(jì)。目前，共享單車(chē)已經(jīng)大規(guī)模推行了近一年，成了TMT領(lǐng)域最瘋狂的資本盛宴，數(shù)十家共享單車(chē)品牌紛紛殺入，已經(jīng)從最初的行業(yè)模式驗(yàn)證階段，進(jìn)行到了搶占市場(chǎng)的正面PK階段，硝煙四起。興起的同時(shí)也造成了很多的社會(huì)問(wèn)題。

對(duì)行業(yè)的影響：

傳統(tǒng)傳統(tǒng)單車(chē)零售行業(yè)面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。單車(chē)零售行業(yè)、摩的、出租車(chē)行業(yè)是受共享單車(chē)影響最大的行業(yè)，排名分先后。

同時(shí)共享單車(chē)運(yùn)維需求高，缺口大。共享單車(chē)希望線(xiàn)下單車(chē)店為其提供運(yùn)維支持，比如拼裝維修單車(chē)等。

對(duì)交通影響：

從傳統(tǒng)來(lái)看城市交通方式分為公共交通和私人交通兩大類(lèi)型，伴隨網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)和分時(shí)租賃等新型交通服務(wù)業(yè)態(tài)的發(fā)展，現(xiàn)在出現(xiàn)了第三種類(lèi)型共享交通。

城市交通問(wèn)題早已經(jīng)成了一個(gè)頑疾，目前大中城市的共識(shí)是優(yōu)先發(fā)展公共交通，但公交系統(tǒng)建設(shè)周期長(zhǎng)，費(fèi)用高昂，而且不可能完全覆蓋城市。城市移動(dòng)其實(shí)以短程居多，這可能和大家印象中的有偏差，滴滴的單次平均里程不足4公里，而5公里內(nèi)的交通單車(chē)最適合的工具。

因?yàn)楣蚕斫煌ㄔ谝苑窒斫煌üぞ叻绞教峁┥鐣?huì)服務(wù)的同時(shí)，也需要消耗城市中有限的公共空間資源。對(duì)于單個(gè)使用者而言，共享單車(chē)相比私人自行車(chē)顯然需要占有更多的公共空間，這種空間資源占用會(huì)影響到其他交通使用者和居民生活。

對(duì)生活環(huán)境的影響：

共享單車(chē)減少了居民對(duì)于私人小汽車(chē)的依賴(lài)，豐富了人們的出行方式，改善城市交通出行結(jié)構(gòu)。一定程度上緩解了城市交通擁擠，減少了交通污染，降低了碳排放量。

合理規(guī)模的使用共享單車(chē)，是城市交通的良藥，但如果超出了一定限度，則會(huì)變成城市交通的毒藥。

共享單車(chē)改變了不少人的出行方式，它的環(huán)保、方便、便宜給很多人帶來(lái)了很大的便捷，存在即合理。從網(wǎng)約車(chē)到單車(chē)，我們相信在群狼環(huán)伺的中國(guó)市場(chǎng)，必然引發(fā)無(wú)數(shù)后來(lái)者前赴后繼，未來(lái)出行還有更多無(wú)限的可能性。

二、共享單車(chē)造成了哪些社會(huì)問(wèn)題？

共享單車(chē)的出現(xiàn)解決了最后一公里的“痛點(diǎn)”問(wèn)題，但是在便利公民的同時(shí)，也產(chǎn)生了很多社會(huì)問(wèn)題，在這里我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1、共享單車(chē)亂停亂放，占用盲道、人行道給城市添堵問(wèn)題。

從單車(chē)經(jīng)營(yíng)者自身來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有按照合規(guī)合理的原則進(jìn)行擺放，往往將單車(chē)集中在地鐵口，公園旁，公交站臺(tái)邊等人員來(lái)往密集的地方，擠占了人行通道，也妨礙了環(huán)衛(wèi)工人清理衛(wèi)生。而使用者更是隨心所欲，不按規(guī)定停放單車(chē)。因?yàn)閬y停亂放共享單車(chē)，也導(dǎo)致一些社會(huì)糾紛的產(chǎn)生，2017年2月17日山東濟(jì)南一男子因路邊停放的10余輛共享單車(chē)影響自己擺放報(bào)攤，而將這些車(chē)疊放，后被警方以“尋釁滋事”行政拘留。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

2、共享單車(chē)人為損壞問(wèn)題嚴(yán)重，追責(zé)難以落實(shí)，反映部分公民素質(zhì)低下。

共享單車(chē)可以說(shuō)是公民素質(zhì)的照妖鏡，共享單車(chē)由于沒(méi)有人跟蹤監(jiān)管，也無(wú)法跟蹤監(jiān)管，有些人的劣根性就暴露無(wú)遺了。新聞報(bào)道中屢見(jiàn)共享單車(chē)被“肢解”，零件缺失；有的被丟到河里、溝里；有的被人額外加了鎖，據(jù)己為有稱(chēng)為私車(chē)；有的車(chē)身被貼上“刻章辦證”“信用卡套現(xiàn)”；有的二維碼、編號(hào)被噴涂、毀損等問(wèn)題。但由于共享單車(chē)投放數(shù)量多，分布范圍廣，對(duì)于這種人為損壞根本監(jiān)管不到，更無(wú)從追究損壞者責(zé)任了。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

3、責(zé)權(quán)不清，產(chǎn)生法律糾紛。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，騎自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲，如果騎行者低于這個(gè)年齡，如何限制和管理？?jī)和T行發(fā)生事故、剎車(chē)失靈導(dǎo)致用戶(hù)摔倒受傷……共享單車(chē)在為用戶(hù)解決“最后一公里”痛點(diǎn)的同時(shí)，如果騎共享單車(chē)發(fā)生意外時(shí)，究竟誰(shuí)該負(fù)責(zé)？這些問(wèn)題都需要出臺(tái)相關(guān)法律政策，明確責(zé)權(quán)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

三、偽共享，真亂放，共享單車(chē)都帶來(lái)了哪些社會(huì)問(wèn)題？

一、對(duì)社會(huì)公共資源及安全的影響

1.停放問(wèn)題

遭到吐槽最多的就是停放問(wèn)題，經(jīng)?？梢钥吹皆诘罔F口、景區(qū)門(mén)口、公交站等公共場(chǎng)所停放了大量的共享單車(chē)，如果停放整齊并不要緊，可大部分都會(huì)占用人行道、車(chē)道、盲道等空間。城市相關(guān)部門(mén)將這些違停共享單車(chē)扣罰，各家公司并無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，大量共享單車(chē)閑置。重點(diǎn)是，有這么多閑置的單車(chē)，但是在你想使用共享單車(chē)的時(shí)候，還常常無(wú)車(chē)可用。

目前監(jiān)管部門(mén)已經(jīng)要求共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行整頓，期待之后這些問(wèn)題可以得到改善。

清明假期，深圳灣亂停亂放的共享單車(chē)（本圖來(lái)自深圳交警）

2.騎行安全問(wèn)題

最近經(jīng)?？梢钥吹礁黝?lèi)騎行共享單車(chē)造成的事故，從車(chē)座掉落、剎車(chē)失靈，到單車(chē)逆行、闖紅燈，再到未滿(mǎn)12歲兒童騎車(chē)導(dǎo)致車(chē)禍身亡。不論是騎行不當(dāng)，人為破壞，還是共享單車(chē)企業(yè)監(jiān)管預(yù)防不到位，造成的慘劇是無(wú)法彌補(bǔ)的。

而且這種惡，是會(huì)傳染的，雖然大部分人是善良的，但是如果你身邊的十個(gè)人有九個(gè)人都是規(guī)則的破壞者，你會(huì)不會(huì)想是不是規(guī)則錯(cuò)了。如果這種想法再擴(kuò)大開(kāi)來(lái)，那么帶來(lái)的影響就不單單是破壞共享單車(chē)這么簡(jiǎn)單了。

3.對(duì)下一代兒童的教育影響

像上一條說(shuō)的“惡”的傳染，傳染的不僅僅是成人，還有這些尚未能分清善惡的孩子們。當(dāng)這代孩子將共享單車(chē)隨意停放，占為己有，隨意破壞習(xí)以為常的時(shí)候，當(dāng)孩子不滿(mǎn)12歲想騎單車(chē)，父母隨意給打開(kāi)的時(shí)候，當(dāng)他們的這種“道德觀(guān)”已經(jīng)形成的時(shí)候，你再想重塑或者歸正就更加困難了，那這些孩子長(zhǎng)大了會(huì)是什么樣子。

4.對(duì)風(fēng)投和創(chuàng)業(yè)企業(yè)的影響

共享單車(chē)這個(gè)理念剛提出來(lái)的時(shí)候，如何盈利是不清楚的，后期的維修保護(hù)是不明朗的。但是當(dāng)時(shí)這個(gè)項(xiàng)目就得到了大量風(fēng)投的跟進(jìn)，后期也引發(fā)了如此大的社會(huì)資源問(wèn)題。而有一部分人卻認(rèn)為，只要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的項(xiàng)目夠大，夠賺錢(qián)，企業(yè)的存活與否與我何干。只要玩一波大的，賺錢(qián)后就撤，這就是個(gè)好的創(chuàng)業(yè)！如果這種想法真的蔓延開(kāi)來(lái)，那將會(huì)有多少金錢(qián)、人力、物力是浪費(fèi)的。這不是做一個(gè)企業(yè)正常的方式。

不可否認(rèn)，共享單車(chē)有許多的優(yōu)點(diǎn)，但是，希望各個(gè)共享單車(chē)相關(guān)企業(yè)可以更好的解決這一系列的問(wèn)題，處理單車(chē)“墳?zāi)埂?、合理?guī)劃停車(chē)位置、完善騎車(chē)人員核對(duì)等等。希望共享單車(chē)，真的能夠?yàn)槲覀儙?lái)方便，而不是更大的問(wèn)題。

作者溫?zé)橏螢樵谛行屑?，拉勾live分享嘉賓。

四、停車(chē)2小時(shí)被共享電動(dòng)車(chē)層層包圍，共享單車(chē)給市民的生活帶來(lái)哪些影響？

停車(chē)2小時(shí)被共享電動(dòng)車(chē)層層包圍，共享單車(chē)給市民的生活帶來(lái)哪些影響？共享單車(chē)給我們生活帶來(lái)了便利，但是不規(guī)范的停放也會(huì)給我們生活帶來(lái)很多的不利影響。

有利影響，方便出行，讓我們迅速到達(dá)目的地。

共享單車(chē)輕巧方便，是非常的有利于我們出行的，能夠讓我們?cè)趽矶赂叻迤诘臅r(shí)候，可以騎行在非機(jī)動(dòng)車(chē)道當(dāng)中，快使用通過(guò)擁擠的路口，讓我們迅速到達(dá)目的地，是非常便捷高效的。

有利影響，低碳環(huán)保，并且有利于人們鍛煉身體。

我們都在宣傳低碳生活，綠色出行，共享單車(chē)正是這樣應(yīng)運(yùn)而生的。并且現(xiàn)在我們很多人的工作壓力很大，沒(méi)有很多的時(shí)間去鍛煉，共享單車(chē)就給了我們提供了鍛煉的機(jī)會(huì),我們?cè)隍T行的過(guò)程中，不僅能夠鍛煉了我們的身體，而且這樣的出行方式是非常環(huán)保的，符合時(shí)代發(fā)展的要求。

不利影響，亂停亂放，影響影響市容市貌

共享單車(chē)給我們提供了便利，但是有些沒(méi)有素質(zhì)的人，會(huì)將共享單車(chē)亂停亂放，一定程度上影響到了市容市貌，影響到了城市的干凈整潔。亂停亂放，這是一個(gè)非常不好的行為表現(xiàn)，我應(yīng)該杜絕這樣情況的發(fā)生。

不利影響，隨意橫穿馬路，影響公共交通安全

有的人騎共享單車(chē)，他們并沒(méi)有遵守交通規(guī)則，沒(méi)有佩戴好安全帽，隨意的闖紅燈，肆意的闖紅燈，這是非常不文明的行為，同樣也存在很大的交通安全隱患。所以共享單車(chē)給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，我們?nèi)匀灰袷亟煌ㄒ?guī)則，安全出行。

每一種新事物的出現(xiàn)，都有好壞兩個(gè)方面，所以我們要正確看待一個(gè)新事物給我們帶來(lái)好的一面，不要因?yàn)樗娜秉c(diǎn)而否定它帶給我們的價(jià)值。

以上就是關(guān)于共享單車(chē)對(duì)社會(huì)的影響相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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