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校園入口景觀設(shè)計(jì)要求
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于校園入口景觀設(shè)計(jì)要求的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、大學(xué)校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)
大學(xué)校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)
校園是育人的環(huán)境,是培養(yǎng)學(xué)生具有健康體魄、豐富個(gè)性的空間,它應(yīng)使受教育者從中感受到一種個(gè)性成長(zhǎng)的需要和心靈成長(zhǎng)的力量。下面我準(zhǔn)備了關(guān)于大學(xué)校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的文章,提供給大家參考!
1、概況
1.1 地理位置及現(xiàn)狀分析
XX工業(yè)大學(xué)翡翠湖校區(qū)占地面積1500畝,位于XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西南部,座落在風(fēng)景旖旎的翡翠湖畔,由丹霞路、環(huán)湖路、翡翠路環(huán)抱,呈“心”形;東臨錦繡大道商業(yè)區(qū),北倚大學(xué)城公共建設(shè)區(qū),西傍翡翠湖公園,居XX大學(xué)城的中心位置。新校區(qū)內(nèi)規(guī)劃一座面積為10公頃的中心湖,依據(jù)東、西兩側(cè)高、中間低的自然地形,并強(qiáng)化這一特點(diǎn),將中間狹谷地帶作為生態(tài)谷,由中心向邊緣延伸,滲透于整個(gè)大學(xué)校園的各個(gè)功能塊中。垂直于生態(tài)谷,連接谷的東、西高地,是一條理性軸貫穿于校園的主教學(xué)區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū),是新校區(qū)發(fā)展標(biāo)志。校園綠化用地大部分較為平坦,并有若干低矮山坡和池塘溪流,呈現(xiàn)出江南地區(qū)較為典型的山丘地型特征。新校區(qū)現(xiàn)已修建完成的總建筑面積達(dá)35萬(wàn)平方米,翡翠湖校區(qū)將被建設(shè)成容納14000名一、二年級(jí)本科生的教育基地,同時(shí)在規(guī)劃中還預(yù)留充分的可持續(xù)發(fā)展空間。
1.2 公共空間序列軸
公共空間序列軸串聯(lián)校園各特色活動(dòng)區(qū)域,以人工化景觀為特色。可以體現(xiàn)為“三軸多環(huán)”結(jié)構(gòu):“一軸”由“校園主人口、主入口廣場(chǎng)”等構(gòu)成的西北向軸線:“二軸”為由“位于丹霞路上的次入口,學(xué)生食堂、服務(wù)中心、風(fēng)雨球場(chǎng)、入口廣場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)樓、教學(xué)樓、行政樓等組合出開放性的教學(xué)生活空間”構(gòu)成的南北向軸線;“三軸”為由“次入口、小型的入口廣場(chǎng),噴泉水池組成的體憩廣場(chǎng)、教學(xué)樓群、教學(xué)樓間小型廣場(chǎng)”構(gòu)成的東南軸線。“多環(huán)”為整個(gè)校園組團(tuán)式布局中的道路形成大小不同的環(huán)路,這也是翡翠湖校區(qū)道路規(guī)劃的重點(diǎn)。
2、校園道路系統(tǒng)規(guī)劃
2.1 道路系統(tǒng)規(guī)劃特點(diǎn)
(1)規(guī)劃原則
便捷性原則:機(jī)動(dòng)車道沿外環(huán)行駛,就近??扛鞒鋈肟?,而人流為主的道路則與廣場(chǎng)、林蔭步道相結(jié)合。
舒適性原則:道路與環(huán)境相結(jié)合,尤其是校區(qū)主軸一由北向南中央大道,尺度放大,形成寬廣的景觀大道。
安全性原則:中心教學(xué)區(qū)按照人車分離方式,充分注意使用安全。
(2)道路結(jié)構(gòu)
基于上述原則,校內(nèi)道路采取車行與人行分離形式,車行環(huán)路在外圍,人行則在環(huán)路之內(nèi)的各廣場(chǎng)序列之中,并采用步行廣場(chǎng)、林蔭道的方式與景觀結(jié)合。休息小道設(shè)于林蔭中央林帶邊,并留出公共開放空間,集散步道、觀景、交往、休息為一體,充分感受自然環(huán)境對(duì)身心的熏陶。
(3)道路性質(zhì)與等級(jí)
主環(huán)機(jī)動(dòng)車道,車行道路9米,次環(huán)機(jī)動(dòng)車道寬6米,二側(cè)人行道路2米。次要道路、休閑小路3-4米。
2.2 道路系統(tǒng)規(guī)劃
(1)車行
車行系統(tǒng)在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中被作為一個(gè)整體系統(tǒng)來設(shè)計(jì),校園設(shè)置了若干完整的車行主要環(huán)道和次要環(huán)道,高效快捷地聯(lián)系各區(qū)。同時(shí),車輛在各區(qū)的外圍亦可進(jìn)入該區(qū)的各個(gè)建筑群,避免機(jī)動(dòng)車對(duì)各區(qū)的步行系統(tǒng)的干擾,保證各區(qū)內(nèi)舒適的步行環(huán)境,創(chuàng)造安靜的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
(2)人行
沿兩條軸線構(gòu)成的景觀步道遠(yuǎn)離外部的環(huán)路,是一個(gè)幽靜安全的步行區(qū)域,亦與教學(xué)區(qū)、學(xué)院區(qū)與生活區(qū)的步行系統(tǒng)組成完整的步行網(wǎng)絡(luò)。
3、主要道路及景觀步道的規(guī)劃布局
依據(jù)自然地勢(shì)與新校區(qū)校園功能的要求,把新校區(qū)按功能規(guī)劃分成生態(tài)谷、教學(xué)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、圖書館、校大門、學(xué)生宿舍區(qū)、體育活動(dòng)區(qū)幾個(gè)組成部分。校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)以校園功能分區(qū)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)格化。校園交通以外環(huán)路和內(nèi)環(huán)道為主要通道,外環(huán)路以通行機(jī)動(dòng)車為主,自行車及人流為輔;內(nèi)環(huán)道以通行人流、自行車為主,使整個(gè)校區(qū)反映以人為本的人性化沒計(jì)原則。
3.1 生態(tài)谷
生態(tài)谷位于整個(gè)校園的核心位置,運(yùn)用綠化、水系、廣場(chǎng),作為生態(tài)谷的基本元素,對(duì)外開放,建筑群體環(huán)繞生態(tài)谷布置,達(dá)到良好的景觀效應(yīng)。生態(tài)谷向南開敞,向北略為封閉,形成了一個(gè)冬暖夏涼的谷地。由生態(tài)谷延伸出綠軸,到達(dá)校園各功能區(qū);由各功能區(qū)綠地到達(dá)各樓群內(nèi)部綠地,使整個(gè)新區(qū)校園鑲嵌在如花似錦的綠色原野之中。綠地、水系、樓群建筑創(chuàng)造了新校區(qū)的良好視覺景觀,形成視線走廊,使景觀具有遞進(jìn)的層次性和向心的格局。產(chǎn)生了一種由內(nèi)向外放射、由外向內(nèi)收斂的自然景觀。
道路是在路線和景觀之間相互作用下形成,后者影響前者。它們看上去是自然的,并是整個(gè)環(huán)境中的組成部分。良好的道路選線充分利用自然地形,路線與原有的地形融合,沿著等高線的路線最容易與景觀協(xié)調(diào)。因?yàn)樯鷳B(tài)谷以翡翠湖為重點(diǎn),所以沿著翡翠湖到達(dá)外圍,設(shè)計(jì)了游憩園路。游憩園路是景區(qū)內(nèi)供游人散步、游覽的小路,多曲折自由布置,安靜幽靜,路面寬度1-2米。在景觀步道飾面的選擇上,選用鵝卵石等材料鋪裝簡(jiǎn)易路面,這種路面適用于人流量較少的散步小路,以保持自然野趣。由于翡翠湖所處的地勢(shì)較低,周邊地勢(shì)較高,形成“谷”狀,所以對(duì)谷狀地形進(jìn)行了處理,在游憩園路邊上較高地勢(shì)處修建護(hù)坡。為突出景觀效果,一般都結(jié)合造園進(jìn)行藝術(shù)處理,或以山石筑成自然形狀,或以水泥預(yù)制空心磚塊砌筑成圖案再配置植物,達(dá)到美觀和實(shí)用的兩者統(tǒng)一,并植以中華結(jié)縷草、假儉草、狗牙根等耐踐踏的當(dāng)?shù)夭莘N,對(duì)護(hù)坡進(jìn)行整體綠化,在其間穿插培植以灌木為主的色塊。色塊可用紫葉小檗、灑金干頭柏、金葉女貞、小葉黃楊、鋪地柏等。學(xué)生們可以在這里體驗(yàn)翡翠湖之樂趣,享受生態(tài)谷之魅力。為組織豎向交通,在擴(kuò)坡中每隔200米左右設(shè)臺(tái)階。根據(jù)此處2米左右的高差,設(shè)立了每級(jí)寬度為0.35米,高度為0.15米的整體臺(tái)階。在臺(tái)階的材料上,選用天然石料作邊,中為混凝土的矩形臺(tái)階。為避免臺(tái)階的枯燥乏味,并與環(huán)境相協(xié)調(diào),對(duì)其進(jìn)行堆石和配置植物的處理,使之融合一體,給人以自然之趣。
此外,為了將生態(tài)區(qū)和其它各個(gè)功能分區(qū)有機(jī)地聯(lián)系在―起,順應(yīng)自然地勢(shì),在生態(tài)谷外規(guī)劃了一條寬6米的外環(huán)車行道路,將兩個(gè)教學(xué)區(qū)及中間生態(tài)谷圍繞在中心,有效地解決了人的活動(dòng)和車行道路的矛盾。
3.2 教學(xué)區(qū)
教學(xué)區(qū)在生態(tài)谷東、西兩側(cè);通過跨越生態(tài)谷的平橋相連接;主廣場(chǎng)位于教學(xué)區(qū)的核心位置,成為控制整個(gè)教學(xué)區(qū)建筑群的中心。
教學(xué)區(qū)內(nèi)個(gè)組團(tuán)有各自的中心與步行系統(tǒng),形成相對(duì)獨(dú)立高效運(yùn)作的系統(tǒng),在東教學(xué)區(qū)內(nèi)設(shè)置一條以步行道路為主的'中軸線道路,這條道路以北大門為中軸線起點(diǎn),結(jié)合橢圓形車道,貫穿于教學(xué)區(qū)內(nèi)。由于道路以步行為主,可以允許小型機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車通過,因?yàn)榈缆芬獫M足集散性、流通性、景觀性等功能,所以在道路的設(shè)計(jì)上,要求道路有一定的寬度,基礎(chǔ)要牢,地勢(shì)要平坦。一般路面可保持6―8米,路兩側(cè)充分綠化美化,處處有景可看。在教學(xué)區(qū)北側(cè)的入口處,主路以暖色調(diào)的連鎖磚鋪成,在路兩旁種植綠色的植被,使之與道路飾面在視覺上形成對(duì)比。隨著道路的延伸,在中段道路中部增加一塊綠地,以增加其景觀性以及游憩性。這塊綠地是師生休息、游樂的場(chǎng)所,綠地宜采用自然式的布局,設(shè)置水面、花架、亭廊、坐凳等,各園林小區(qū)之間用游息園路聯(lián)系在一起。沿中軸線布置的主路在寬度變化的同時(shí),路線也隨之調(diào)整,由沿中軸方向轉(zhuǎn)移到中心綠地的兩側(cè),最后再交匯于中軸線上。這樣的處理,道路能夠更加融合于周邊環(huán)境之中,在道路的整體節(jié)奏上,張弛有度,動(dòng)靜結(jié)合。
在道路的最南端以大面積硬地廣場(chǎng)來代替道路,將其作為整個(gè)教學(xué)區(qū)的核心。根據(jù)廣場(chǎng)內(nèi)不同部位的使用性質(zhì),可設(shè)置不同的路面鋪裝。此處的廣場(chǎng)強(qiáng)調(diào)流通性和集散性,地勢(shì)平坦,因此鋪裝大部分采用現(xiàn)澆水泥混凝土的剛性路面鋪裝。飾面是廣場(chǎng)鋪地景觀中的一個(gè)重點(diǎn),從色彩上來看,它應(yīng)該以一個(gè)色系為準(zhǔn),給人一種溫暖而有序的感覺。在色調(diào)上,以表現(xiàn)幽雅,寧?kù)o、開朗、明快,給人以清新愉快感的冷色調(diào)為主,在鋪地設(shè)計(jì)中,有意識(shí)地利用色彩的變化,可以豐富和加強(qiáng)空間的氣氛。在圖案上,利用不同顏色的人造花崗石鋪造廣場(chǎng),使其紋路有一種向外擴(kuò)張的力度,可以增加廣場(chǎng)的空間感。
東、西兩個(gè)教學(xué)區(qū)是通過跨越生態(tài)谷的平臺(tái)相連接的,因此平臺(tái)是連接兩個(gè)教學(xué)區(qū)的重要的交通通道。平臺(tái)與生態(tài)谷中的臨水表演廣場(chǎng)隔湖相望,因此在注重平臺(tái)交通性的同時(shí),還應(yīng)該注意它的景觀性。西教學(xué)區(qū)以圓環(huán)形道路為骨架,在區(qū)內(nèi)圓心位置設(shè)計(jì)一個(gè)四面對(duì)應(yīng)的小型廣場(chǎng),便于車輛和人員通行。道路自這個(gè)廣場(chǎng)向四面放射性擴(kuò)散,分別與校西大門、圖書館、東教學(xué)區(qū)以及學(xué)生宿舍區(qū)連接,形成以廣場(chǎng)為中心的道路網(wǎng)絡(luò)。西教學(xué)區(qū)道路的鋪地、形式、寬度等應(yīng)與東區(qū)道路相同,以保持風(fēng)格一致。
3.3 校大門
XX工業(yè)大學(xué)新校區(qū)主入門設(shè)在錦繡大道與翡翠路交匯處,位于校園南端,雄偉壯觀。體現(xiàn)了XX工業(yè)大學(xué)的文化與歷史,給人一種謙虛謹(jǐn)慎的感覺,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。新校區(qū)分別設(shè)立五個(gè)交通大門,其中北大門是新區(qū)功能性大門,設(shè)在丹霞路上,面向大學(xué)城商業(yè)中心。
校園入口一般都是軸線的起點(diǎn),都為校園內(nèi)主要干道。道路要求能夠通行各種機(jī)動(dòng)車輛,還應(yīng)留有足夠空地作為機(jī)動(dòng)車輛停車場(chǎng),道路寬度根據(jù)車流量而定,一般都要求在9米以上,并要平整干凈,耐壓穩(wěn)定。入口處道路綠化應(yīng)以遮陰為主,兼顧美化。此處行道樹可選用水杉、銀杏、白蠟、合歡、欒樹、楝樹等落葉喬木,短距離的重要路段也可選用雪松、白皮松、華山松等常綠喬木。道路外側(cè)應(yīng)留有帶狀綠地,配置草坪、酢漿草等地被植物或花灌木,以打破干道的規(guī)則平直。
工大新區(qū)主大門位于校園南端,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。這一主大門是生態(tài)谷以及教學(xué)區(qū)的主入口,為突出其重要性,在大門入口處設(shè)計(jì)一個(gè)入口廣場(chǎng)。入口廣場(chǎng)以拼花的廣場(chǎng)磚作鋪地,其鮮艷變化的圖案及色彩與校門外市政路形成強(qiáng)烈對(duì)比,有效地突出了校園入口。廣場(chǎng)作為門前區(qū)的主景,應(yīng)獨(dú)具特色,考慮到與生態(tài)谷相連,加強(qiáng)了植物景觀,弱化一些人造景觀。在植物配植中注意豎向與橫向的對(duì)比,選用一些低矮、整齊植物在廣場(chǎng)中部布置成大面積的草坪,也可用月季、紅花酢草漿及宿根花卉布置成大型花境。兩側(cè)行道樹可選用樹形較好的落葉喬木或常綠喬木,總的原則是開闊、大方,烘托生態(tài)這一主題。
另一種表現(xiàn)主題的布置方法是從校門口沿入口廣場(chǎng)兩側(cè)用行道樹構(gòu)成寬闊的綠色通道,使環(huán)境顯得安靜、嚴(yán)肅。隨著廣場(chǎng)的延伸,其功能應(yīng)由集散性向流通性過渡,逐步演變?yōu)榈缆?,與教學(xué)區(qū)外圍車道、生態(tài)谷交匯,使人以最簡(jiǎn)潔的路線到達(dá)目的地。
3.4 學(xué)生宿舍區(qū)
學(xué)生宿舍區(qū)位于校園西北端,靠近校園北路口。
學(xué)生宿舍區(qū)兩個(gè)主入口道路應(yīng)與教學(xué)區(qū)道路緊密連接,使學(xué)生宿舍與教室步行交通最為便捷,方便師生們的學(xué)習(xí)和生活。兩個(gè)主人口道路,應(yīng)采用寬度為6米的規(guī)則式道路。道路的飾面依舊采用現(xiàn)澆混凝土路面。學(xué)生宿舍區(qū)內(nèi)道路路線設(shè)計(jì)為一條斜線,打破了其它功能區(qū)道路橫平豎直的平淡布置,給校園帶來了生機(jī)。將湖水引入宿舍區(qū)內(nèi),自然流淌的水面,柔化了斜向線條帶來的尖銳感。道路以休閑小路為主,寬度控制在3米左右,路面采用橙色的透水磚路面,以時(shí)刻保持路面的干爽,便于清掃。
宿舍樓群之間有大面積的空地,結(jié)合自然地形,加以綠化,修建園林小品,有收有放,自由活潑,建立小型游園,使之成為師生休閑、讀書的良好場(chǎng)所。景觀步道作為穿插其間園林式綠色生態(tài)走廊,不但為游覽的人們提供觀賞風(fēng)景的通道,同時(shí)也是構(gòu)成游園景區(qū)的骨架。景觀步道不以捷徑為準(zhǔn)則,而是“莫妙于遷”,路線多以曲線為主。道路寬度不宜過寬,一般為1。5米左右。園路的飾面以用砂石、雜石等材料鋪裝的簡(jiǎn)易路面為主。景觀步道鋪裝的美,在很大程度上要依靠材料質(zhì)感的美。質(zhì)感與環(huán)境的協(xié)調(diào)程度、鋪地拼縫的大小、質(zhì)感的調(diào)和方法以及質(zhì)感變化要與色彩變化均衡相稱,都是值得注意的問題。在這里,我采用花崗巖為主要的鋪裝材料,借助其粗獷的特點(diǎn),來表現(xiàn)大自然的博大。鋪地的拼縫,在質(zhì)感上要粗糙、剛健,以產(chǎn)生一種強(qiáng)的力感。砌縫明顯,則易產(chǎn)生漂亮整潔的質(zhì)感,使人感到雅致而愉快。由于花崗巖在質(zhì)感的變化上要小,所以著重顏色的變化。景觀步道與建筑小區(qū)相聯(lián)結(jié),通常采用外弧線連接,并且在接近建筑小區(qū)前設(shè)置廣場(chǎng),這樣既能取得較好的藝術(shù)效果,有利于行人的集散和休憩等活動(dòng)。為豐富園路景觀,路緣的綠地上采用植草、堆石、設(shè)籬、置景、地形等裝飾,以取得不同的景觀效果。而在路口,則在對(duì)景處作精心點(diǎn)綴,形成對(duì)景景觀。景觀步道的綠化注重活潑,富有變化,一般選用常綠樹與花灌木,也可用常綠樹與花灌木間植,如檜柏與紅葉李,龍柏與薔薇等。綠地中的植物種植對(duì)為自然式,也可以孤植、對(duì)植、群植,既有觀賞性也有引導(dǎo)、分隔的作用。
;二、大學(xué)校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)(2)
此外,為了將生態(tài)區(qū)和其它各個(gè)功能分區(qū)有機(jī)地聯(lián)系在―起,順應(yīng)自然地勢(shì),在生態(tài)谷外規(guī)劃了一條寬6米的外環(huán)車行道路,將兩個(gè)教學(xué)區(qū)及中間生態(tài)谷圍繞在中心,有效地解決了人的活動(dòng)和車行道路的矛盾。
3.2 教學(xué)區(qū)
教學(xué)區(qū)在生態(tài)谷東、西兩側(cè);通過跨越生態(tài)谷的平橋相連接;主廣場(chǎng)位于教學(xué)區(qū)的核心位置,成為控制整個(gè)教學(xué)區(qū)建筑群的中心。
教學(xué)區(qū)內(nèi)個(gè)組團(tuán)有各自的中心與步行系統(tǒng),形成相對(duì)獨(dú)立高效運(yùn)作的系統(tǒng),在東教學(xué)區(qū)內(nèi)設(shè)置一條以步行道路為主的中軸線道路,這條道路以北大門為中軸線起點(diǎn),結(jié)合橢圓形車道,貫穿于教學(xué)區(qū)內(nèi)。由于道路以步行為主,可以允許小型機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車通過,因?yàn)榈缆芬獫M足集散性、流通性、景觀性等功能,所以在道路的設(shè)計(jì)上,要求道路有一定的寬度,基礎(chǔ)要牢,地勢(shì)要平坦。一般路面可保持6―8米,路兩側(cè)充分綠化美化,處處有景可看。在教學(xué)區(qū)北側(cè)的入口處,主路以暖色調(diào)的連鎖磚鋪成,在路兩旁種植綠色的植被,使之與道路飾面在視覺上形成對(duì)比。隨著道路的延伸,在中段道路中部增加一塊綠地,以增加其景觀性以及游憩性。這塊綠地是師生休息、游樂的場(chǎng)所,綠地宜采用自然式的布局,設(shè)置水面、花架、亭廊、坐凳等,各園林小區(qū)之間用游息園路聯(lián)系在一起。沿中軸線布置的主路在寬度變化的同時(shí),路線也隨之調(diào)整,由沿中軸方向轉(zhuǎn)移到中心綠地的兩側(cè),最后再交匯于中軸線上。這樣的處理,道路能夠更加融合于周邊環(huán)境之中,在道路的整體節(jié)奏上,張弛有度,動(dòng)靜結(jié)合。
在道路的最南端以大面積硬地廣場(chǎng)來代替道路,將其作為整個(gè)教學(xué)區(qū)的核心。根據(jù)廣場(chǎng)內(nèi)不同部位的使用性質(zhì),可設(shè)置不同的路面鋪裝。此處的廣場(chǎng)強(qiáng)調(diào)流通性和集散性,地勢(shì)平坦,因此鋪裝大部分采用現(xiàn)澆水泥混凝土的剛性路面鋪裝。飾面是廣場(chǎng)鋪地景觀中的一個(gè)重點(diǎn),從色彩上來看,它應(yīng)該以一個(gè)色系為準(zhǔn),給人一種溫暖而有序的感覺。在色調(diào)上,以表現(xiàn)幽雅,寧?kù)o、開朗、明快,給人以清新愉快感的冷色調(diào)為主,在鋪地設(shè)計(jì)中,有意識(shí)地利用色彩的變化,可以豐富和加強(qiáng)空間的.氣氛。在圖案上,利用不同顏色的人造花崗石鋪造廣場(chǎng),使其紋路有一種向外擴(kuò)張的力度,可以增加廣場(chǎng)的空間感。
東、西兩個(gè)教學(xué)區(qū)是通過跨越生態(tài)谷的平臺(tái)相連接的,因此平臺(tái)是連接兩個(gè)教學(xué)區(qū)的重要的交通通道。平臺(tái)與生態(tài)谷中的臨水表演廣場(chǎng)隔湖相望,因此在注重平臺(tái)交通性的同時(shí),還應(yīng)該注意它的景觀性。西教學(xué)區(qū)以圓環(huán)形道路為骨架,在區(qū)內(nèi)圓心位置設(shè)計(jì)一個(gè)四面對(duì)應(yīng)的小型廣場(chǎng),便于車輛和人員通行。道路自這個(gè)廣場(chǎng)向四面放射性擴(kuò)散,分別與校西大門、圖書館、東教學(xué)區(qū)以及學(xué)生宿舍區(qū)連接,形成以廣場(chǎng)為中心的道路網(wǎng)絡(luò)。西教學(xué)區(qū)道路的鋪地、形式、寬度等應(yīng)與東區(qū)道路相同,以保持風(fēng)格一致。
3.3 校大門
XX工業(yè)大學(xué)新校區(qū)主入門設(shè)在錦繡大道與翡翠路交匯處,位于校園南端,雄偉壯觀。體現(xiàn)了XX工業(yè)大學(xué)的文化與歷史,給人一種謙虛謹(jǐn)慎的感覺,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。新校區(qū)分別設(shè)立五個(gè)交通大門,其中北大門是新區(qū)功能性大門,設(shè)在丹霞路上,面向大學(xué)城商業(yè)中心。
校園入口一般都是軸線的起點(diǎn),都為校園內(nèi)主要干道。道路要求能夠通行各種機(jī)動(dòng)車輛,還應(yīng)留有足夠空地作為機(jī)動(dòng)車輛停車場(chǎng),道路寬度根據(jù)車流量而定,一般都要求在9米以上,并要平整干凈,耐壓穩(wěn)定。入口處道路綠化應(yīng)以遮陰為主,兼顧美化。此處行道樹可選用水杉、銀杏、白蠟、合歡、欒樹、楝樹等落葉喬木,短距離的重要路段也可選用雪松、白皮松、華山松等常綠喬木。道路外側(cè)應(yīng)留有帶狀綠地,配置草坪、酢漿草等地被植物或花灌木,以打破干道的規(guī)則平直。
工大新區(qū)主大門位于校園南端,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。這一主大門是生態(tài)谷以及教學(xué)區(qū)的主入口,為突出其重要性,在大門入口處設(shè)計(jì)一個(gè)入口廣場(chǎng)。入口廣場(chǎng)以拼花的廣場(chǎng)磚作鋪地,其鮮艷變化的圖案及色彩與校門外市政路形成強(qiáng)烈對(duì)比,有效地突出了校園入口。廣場(chǎng)作為門前區(qū)的主景,應(yīng)獨(dú)具特色,考慮到與生態(tài)谷相連,加強(qiáng)了植物景觀,弱化一些人造景觀。在植物配植中注意豎向與橫向的對(duì)比,選用一些低矮、整齊植物在廣場(chǎng)中部布置成大面積的草坪,也可用月季、紅花酢草漿及宿根花卉布置成大型花境。兩側(cè)行道樹可選用樹形較好的落葉喬木或常綠喬木,總的原則是開闊、大方,烘托生態(tài)這一主題。
另一種表現(xiàn)主題的布置方法是從校門口沿入口廣場(chǎng)兩側(cè)用行道樹構(gòu)成寬闊的綠色通道,使環(huán)境顯得安靜、嚴(yán)肅。隨著廣場(chǎng)的延伸,其功能應(yīng)由集散性向流通性過渡,逐步演變?yōu)榈缆?,與教學(xué)區(qū)外圍車道、生態(tài)谷交匯,使人以最簡(jiǎn)潔的路線到達(dá)目的地。
3.4 學(xué)生宿舍區(qū)
學(xué)生宿舍區(qū)位于校園西北端,靠近校園北路口。
學(xué)生宿舍區(qū)兩個(gè)主入口道路應(yīng)與教學(xué)區(qū)道路緊密連接,使學(xué)生宿舍與教室步行交通最為便捷,方便師生們的學(xué)習(xí)和生活。兩個(gè)主人口道路,應(yīng)采用寬度為6米的規(guī)則式道路。道路的飾面依舊采用現(xiàn)澆混凝土路面。學(xué)生宿舍區(qū)內(nèi)道路路線設(shè)計(jì)為一條斜線,打破了其它功能區(qū)道路橫平豎直的平淡布置,給校園帶來了生機(jī)。將湖水引入宿舍區(qū)內(nèi),自然流淌的水面,柔化了斜向線條帶來的尖銳感。道路以休閑小路為主,寬度控制在3米左右,路面采用橙色的透水磚路面,以時(shí)刻保持路面的干爽,便于清掃。
宿舍樓群之間有大面積的空地,結(jié)合自然地形,加以綠化,修建園林小品,有收有放,自由活潑,建立小型游園,使之成為師生休閑、讀書的良好場(chǎng)所。景觀步道作為穿插其間園林式綠色生態(tài)走廊,不但為游覽的人們提供觀賞風(fēng)景的通道,同時(shí)也是構(gòu)成游園景區(qū)的骨架。景觀步道不以捷徑為準(zhǔn)則,而是“莫妙于遷”,路線多以曲線為主。道路寬度不宜過寬,一般為1。5米左右。園路的飾面以用砂石、雜石等材料鋪裝的簡(jiǎn)易路面為主。景觀步道鋪裝的美,在很大程度上要依靠材料質(zhì)感的美。質(zhì)感與環(huán)境的協(xié)調(diào)程度、鋪地拼縫的大小、質(zhì)感的調(diào)和方法以及質(zhì)感變化要與色彩變化均衡相稱,都是值得注意的問題。在這里,我采用花崗巖為主要的鋪裝材料,借助其粗獷的特點(diǎn),來表現(xiàn)大自然的博大。鋪地的拼縫,在質(zhì)感上要粗糙、剛健,以產(chǎn)生一種強(qiáng)的力感。砌縫明顯,則易產(chǎn)生漂亮整潔的質(zhì)感,使人感到雅致而愉快。由于花崗巖在質(zhì)感的變化上要小,所以著重顏色的變化。景觀步道與建筑小區(qū)相聯(lián)結(jié),通常采用外弧線連接,并且在接近建筑小區(qū)前設(shè)置廣場(chǎng),這樣既能取得較好的藝術(shù)效果,有利于行人的集散和休憩等活動(dòng)。為豐富園路景觀,路緣的綠地上采用植草、堆石、設(shè)籬、置景、地形等裝飾,以取得不同的景觀效果。而在路口,則在對(duì)景處作精心點(diǎn)綴,形成對(duì)景景觀。景觀步道的綠化注重活潑,富有變化,一般選用常綠樹與花灌木,也可用常綠樹與花灌木間植,如檜柏與紅葉李,龍柏與薔薇等。綠地中的植物種植對(duì)為自然式,也可以孤植、對(duì)植、群植,既有觀賞性也有引導(dǎo)、分隔的作用。
三、一個(gè)完整的校園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該有哪些圖,或者深入到哪個(gè)層次?謝謝
你說的應(yīng)該是大學(xué)課程里的校園景觀規(guī)劃的方案設(shè)計(jì)吧
首先你要認(rèn)識(shí)到
這個(gè)是屬于方案階段
就不會(huì)達(dá)到比擴(kuò)初簡(jiǎn)單一些就可以了
基本上圖紙有:
總平面
分析圖(道路
人流
景觀節(jié)點(diǎn)
功能分區(qū)
夜景照明分析等
)如果想
分析的更詳盡可以增加內(nèi)容
我所說出的是基本需要的
總之分析就是為了你的設(shè)計(jì)讓別人更加能夠容易理解和明白你的方案的
也是闡述你的設(shè)計(jì)
意向圖
(景觀意向圖
植物配置
鋪裝
小品
等)
節(jié)點(diǎn)圖
可以對(duì)部分景觀進(jìn)行節(jié)點(diǎn)放大
標(biāo)明你的設(shè)計(jì)內(nèi)容及構(gòu)思
效果圖
(總體效果圖
局部效果圖)可選若干
最好不少于三張
基本就是這些了
比擴(kuò)初要簡(jiǎn)單
不需要太復(fù)雜
主要標(biāo)明你自己的思想
做一個(gè)好的設(shè)計(jì)
最重要的是方案
其他都是其次
都是為闡述方案來服務(wù)的
在設(shè)計(jì)上多動(dòng)腦筋
既然是學(xué)校的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
就要考慮到人流
環(huán)境心理學(xué)
還有植物配置的重要性
考慮全面
并且在設(shè)計(jì)中不要出現(xiàn)死角等極端錯(cuò)誤
設(shè)計(jì)要符合學(xué)生心理
也要考慮聲音及光的關(guān)系
在設(shè)計(jì)中都很重要
祝你設(shè)計(jì)成功!
四、校園景觀設(shè)計(jì)說明
你百度一下就可以了么,或者去筑龍網(wǎng)下載個(gè)文本,一大堆的哇
以上就是小編對(duì)于校園入口景觀設(shè)計(jì)要求問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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